Le code de la route au placard ?

Les routes sans panneaux de signalisation ni feux provoquent moins d'accidents. C'est une idée qui commence à faire son chemin en Europe.

Les urbanistes y croient, et font état d'expériences réussies, en Angleterre, Allemagne et Benelux. Ce sont comme souvent les Néerlandais qui ont ouvert la voie, à Drachten: "Les automobilistes se comportent entre eux de manière beaucoup plus civilisée. Ils ont même élaboré leurs propres signaux manuels pour communiquer entre eux."

Une place de la ville est nue depuis 2003. 22.000 véhicules par jour, qui mettent désormais 30 secondes à traverser le carrefour contre 53 avec les feux. Et seulement deux accidents par an, beaucoup moins qu'avant.

A Londres, sur Kensington High Street, on a tout viré en 2000. Les barrières de sécurité pour les piétons, les panneaux et marquage au sol. La circulation est plus fluide et le nombre de piétons blessés a chuté de près de 60%.

Selon les psychologues, trop de panneaux tuent le panneau. Si les conducteurs peuvent interagir librement, ils peuvent avoir un comportement plus prudent et civilisé. On tente le coup à Paris ?